據新華社電負責調查德國之翼客機墜毀事件的法國國家民航安全調查分析局6日發(fā)布初步調查報告，基于對失事客機兩個“黑匣子”內數據及無線電通訊記錄等信息的分析研究，調查人員指出，墜毀客機在爬升階段已開啟自動駕駛模式，飛機在海拔11600米高空進入巡航階段后機長離開駕駛艙。此后，獨自留在駕駛艙的盧比茨“故意”將飛機巡航高度設定從海拔11600米調至海拔30米，導致飛機持續(xù)下降直至撞毀，機上150人全部遇難。
目前，事件調查工作仍在進行，將繼續(xù)圍繞飛行員個人背景、“黑匣子”數據及無線電通訊記錄等展開詳細分析。
